Mərakeş:periferik geosiyasi aktordan Rimland gücünə keçidin suverenlik transformasiyası

Artıq illərdir qlobal güc tənliklərində periferik oyunçu kimi qəbul edilən Mərakeş indi infrastruktur, suverenlik və strateji coğrafiyanı birləşdirən doktrina vasitəsilə öz geosiyasi kimliyini aktiv şəkildə yenidən formalaşdırır. Bu təkamül beynəlxalq nizamın daha dərindən yenidən konfiqurasiyasını əks etdirir, burada təsir artıq təkcə hərbi mövqe və ya bloklara uyğunlaşma ilə deyil, dövlətin parçalanmış regionlar üzrə funksional mərkəzləşdirmə qabiliyyəti ilə müəyyən edilir.
Bu transformasiya ritorik deyil. Bu, məkanın, suverenliyin və strategiyanın konseptuallaşdırılmasında dəyişikliklə başlayır.

Coğrafiya vizyona çevrildikdə və suverenlik mühəndisliyə çevrildikdə, sərhədlər bölünməyi dayandırır - onlar layihələşdirməyə başlayırlar.

Müvafiq olaraq, Birləşmiş Krallıq tərəfindən Mərakeşin suverenliyinin tanınması diplomatik dəstəkdən daha çox şey ifadə edir. O, dəniz suverenliyini ərazi bütövlüyü və qlobal mövqe tutma rıçaqına yüksəldən Mərakeşin StraitBelt doktrinasına əsaslanan strateji yaxınlaşmanı təsdiqləyir. Bu tanınma əsas beynəlxalq aktorlar, xüsusən də 2020-ci il Prezident Bəyannaməsi ilə öz mövqeyini rəsmiləşdirən Birləşmiş Ştatlar arasında artan uyğunlaşmanı əks etdirir; Fransa, cənub əyalətlərində iqtisadi və konsulluq mövcudluğu vasitəsilə; və 2022-ci ildə baş nazir Pedro Sançesin dediyi kimi, Mərakeşin muxtariyyət planını Sahara münaqişəsinin həlli üçün ən ciddi və etibarlı əsas kimi qəbul edən İspaniya.

Bu tanınmalar təcrid olunmuş diplomatik hadisələr deyil; ölkələr öz Afrika siyasətlərində sabitliyə, əlaqəyə və enerji təhlükəsizliyinə getdikcə daha çox üstünlük verdikləri üçün daha geniş geosiyasi yenidən kalibrləmə siqnalı verən doktrinal dəyişikliklər təşkil edir. Zbiqnev Bzezinski və Robert D. Kaplan kimi alimlərin göstərdiyi kimi, ərazi bağlılığı və dəniz dərinliyi parçalanmış qlobal nizamda regional gücün əsas təyinediciləridir . Bu baxımdan, StraitBelt ritorik rebrendinq kimi deyil, Mərakeşin periferik geosiyasi aktordan Nicholas Spykman tərəfindən irəli sürdüyü mənada Rimland gücünə keçdiyi, Atlantik-Afrika dinamikasını suverenlik, diplomatiya və dövlət əsaslı layihələndirmə yolu ilə yenidən formalaşdırmağa qadir olan strateji doktrina kimi ortaya çıxır. çəkindirmə.

Bu dəyişiklik həm də suverenlik , modulluq və platforma dövlətləri ilə bağlı cari akademik müzakirələrlə rezonans doğurur , bununla da orta güclər öz beynəlxalq mövqelərini sırf hərbi potensial vasitəsilə deyil, strateji dəhlizlər boyunca enerji, məlumat və təsir axınlarının təşkili vasitəsilə gücləndirirlər. Bu transformasiyanın mərkəzində diplomatik strategiyası cənub əyalətlərini Afrika, Avropa və Atlantik dünyası arasında irəliyə meylli interfeysə çevirən Əlahəzrət Kral VI Məhəmmədin rəhbərliyi altında Mərakeşin uzaqgörən yanaşması dayanır.

Bu kontekstdə StraitBelt sadəcə coğrafi rebrendinq deyil, həm də Mərakeşin transregional məsələlərdə periferik mövcudluqdan mərkəzi platformaya keçidini təcəssüm etdirən strateji doktrinadır. Dəniz suverenliyi və strateji infrastrukturun birləşməsi kimi düşünülmüş StraitBelt, Şimal və Cənub arasında yeni birgə inkişaf oxunu açaraq ərazi birliyini möhkəmləndirərək, Mərakeşin təsirini Atlantik okeanı boyunca genişləndirir. Gücün logistik və infrastruktur şəbəkələrinin ustalığı ilə müəyyən edildiyi Parag Khanna-nın "bağlantı" ruhunda StraitBelt dəniz domenini bufer zona kimi deyil, Mərakeşin suverenliyini lövbər etdiyi, diplomatik rıçaqlarını genişləndirdiyi, rəqəmsal rıçaqları və enerji axınını genişləndirən aktiv proyeksiya vektoru kimi yenidən adlandırır.

Doktrinal Çərçivə

Mərakeşin Afrika qitəsinə yönəlik kral geostrateji təşəbbüslərini sintez etmək və layihələndirmək üçün strateji model kimi konseptuallaşdırılmış StraitBelt doktrinası ənənəvi korridorlar və korridorların təsirləri ilə qeyd olunan getdikcə parçalanmış dünyada suverenliyi, qarşılıqlı əlaqəni və birgə inkişafı uzlaşdıran görünməmiş çərçivə təklif edir. Coğrafiyanın statik şərhlərinin əksinə olaraq, bu yanaşma strateji mərkəzliyin verilmədiyini irəli sürür; mühəndisdir. Atlantik, Sahel, Aralıq dənizi və Avropanın kəsişməsində yerləşən Mərakeş, axınları formalaşdırmaq, regional keçidləri lövbərləmək və suveren, əlverişli bir duruş təqdim etmək qabiliyyətinə malik platforma dövlətinin coğrafi və siyasi atributlarına malikdir.

Bu baxımdan, StraitBelt doktrinası Afrikanın suverenliyi, dəniz gücü və legitimliyin artıq təkcə sərhədlərlə deyil, dövlətin normativ və infrastruktur agentlik vasitəsilə transregional dinamikanı formalaşdırmaq qabiliyyəti ilə bağlı olduğu post-Vestfaliya dünyasında qlobal nizamın gələcəyinin kəsişməsində fəaliyyət göstərir.

Özündə StraitBelt üç bir-birindən asılı dinamika ətrafında qurulub: birləşdirən, sabitləşdirən və birgə suverenləşdirmə. Doktrina Daxla, Kasablanka, Laqos, Abidjan və Tangieri ardıcıl strateji qövsdə birləşdirən inteqrasiya olunmuş dəniz, logistika, rəqəmsal və enerji dəhlizləri sisteminin qurulması ilə başlayır. Bu dəhlizlər təkcə infrastruktur deyil, həm də Mərakeşə Afrika və transkontinental ittifaqları federasiya etməyə imkan verən ərazi təsir və regional sinxronizasiya alətləridir.

Fiziki ölçüdən əlavə, StraitBelt həm də normativ və idrak qatını özündə birləşdirərək , tənzimləyicilərin qarşılıqlı fəaliyyətini, bilik diplomatiyasını və texnoloji standartların dövriyyəsini təşviq edir. Bu arxitektura cəlb etdiyi tranzit zonalarının sabitləşməsi olmadan dayanıqlı olmazdı. Buna görə də, Mərakeş təhlükəsizliyə məcburi imperativ kimi deyil, inam və axıcılığın ilkin şərti kimi yanaşır. Sülhməramlı əməliyyatlar, ikitərəfli və çoxtərəfli təhlükəsizlik çərçivələri və Atlantik, Afrika və Saheliya tərəfdaşları ilə birgə təlimlər vasitəsilə Mərakeş təhlükənin gözlənilməsi, terrorizmlə mübarizə, kibertəhlükəsizlik və Afrika potensialının artırılmasına əsaslanan davamlılıq doktrinasını tətbiq edir. Bu çərçivədə liman həm qalxan, həm də rıçaq olur, sərhəd isə demarkasiya xəttindən strateji aktivləşmə məkanına çevrilir.

Bununla belə, StraitBelt -in ən perspektivli elementi onun suverenliyin yenidən müəyyən edilməsindədir. Mütləq muxtariyyət və millətlərüstü seyreltmənin ikililiyini rədd edərək, Mərakeş üçüncü yolu müdafiə edir: funksional birgə suverenlik. Bu, spesifik suveren funksiyaların, gömrük, logistika, təhlükəsizlik və tənzimləyici nəzarətin asimmetrik, geri qaytarıla bilən və dövlət tərəfindən idarə olunan çərçivələr daxilində müqavilə üzrə həvalə edilməsini nəzərdə tutur . Artıq ECOWAS əməkdaşlığı, G5 Sahel koordinasiyası və Brexit-dən sonrakı Birləşmiş Krallıq ilə strateji tərəfdaşlıq kimi mexanizmlər vasitəsilə hərəkətdə olan bu yanaşma Mərakeşə tam strateji muxtariyyəti qoruyaraq adaptiv koalisiyalar qurmağa imkan verir.

Bu üç oxu - ağıllı əlaqə, aktiv sabitləşmə və ortaq suverenlik - uyğunlaşdırmaqla StraitBelt logistik layihə və ya diplomatik vasitədən daha çox ortaya çıxır. Bu, gələcəyə hesablanmış, transregional əhatə dairəsinə malik, gələcək dəyişənləri mənimsəməyə qadir olan təkamül doktrinasıdır: dəhlizlərin idarə edilməsində süni intellekt, məlumat diplomatiyası, alqoritmik suverenlik və ticarət axınlarının ekoloji idarə edilməsi. O, Mərakeşin periferik aktordan strateji memarlığa çevrilməsini, qarşılıqlı asılılığı təsir mənbəyinə, ərazisini isə regional inteqrasiya üçün matrisa çevirməsini təsvir edir. Beləliklə, sabit mərkəzi olmayan bir dünyada StraitBelt seçilmiş mərkəzlik modelini təklif edir, dizayn edilmiş, suveren və strateji cəhətdən çevikdir.

Beləliklə, Boğaz kəməri təkcə dəniz dəhlizi kimi deyil, həm də dövlətçilik doktrinası, Mərakeşin Rimlandda naviqasiya və çoxölçülü proyeksiya vasitəsilə ərazi bütövlüyünü təmin etmək üçün strateji qrammatikası kimi başa düşülməlidir .

Həmçinin, geosiyasi rəqabətlərin gücləndiyi və ənənəvi qlobal çərçivələrin parçalanması ilə əlamətdar olan dövrdə beynəlxalq uyğunlaşmalar post-klassik mərhələyə qədəm qoyur. Bu yaranmaqda olan qaydada güc təkcə hərbi qüdrət və ya institusional ittifaqların funksiyası deyil, həm də dövlətin strateji coğrafiyanı tərtib etmək, regional legitimliyi möhkəmləndirmək və kritik dəhlizlərdə suverenliyi operativləşdirmək qabiliyyətidir.

Məhz bu kontekstdə Böyük Britaniyanın Brexit-dən sonrakı yenidən kalibrlənməsi periferik tənzimləmə kimi deyil, çevik, suverenliyə əsaslanan tərəfdaşlıqlara doğru doktrinal yenidən uyğunlaşma kimi başa düşülməlidir. Britaniya, ABŞ, Fransa, İspaniya və digər əsas aktorların Mərakeşin suverenliyi ətrafında yaxınlaşması legitimliyin, əlaqənin və dəniz dərinliyinin gücün əsas rıçaqlarını təşkil etdiyi yeni strateji arxitekturanın konsolidasiyasından xəbər verir. Təkcə bu deyil, Boğaz qurşağı bu transformasiyanın konseptual və əməliyyat gəmisi kimi meydana çıxır, milli birliyi, rimland strategiyasını və Afrika və Atlantik geostrateji məkanları boyunca suveren təsirləri birləşdirir.

Strait Belt: Mərakeşin Yeni Rimland Strategiyası

Ərazi təsdiqi və strateji proyeksiya arasındakı bu yaxınlaşma Mərakeşin StraitBelt doktrinasının dəniz suverenliyini müdafiə perimetri kimi deyil, regional inteqrasiya, enerji diplomatiyası və geosiyasi təsir üçün irəliyə meylli platforma kimi necə yenidən müəyyənləşdirdiyini daha dərindən araşdırmağa dəvət edir.

Qlobal güc dəyişiklikləri indi 21-ci əsrin strateji rəqabətinin mərkəzi kimi tanınan Hind-Sakit Okean arenasında getdikcə daha çox yaxınlaşdıqca, StraitBelt doktrinasını təkcə Atlantik-Afrika çərçivəsi kimi deyil, həm də trans-regional genişləndirməyə qadir olan miqyaslana bilən bir arxitektura kimi başa düşmək lazımdır. StraitBelt- i müəyyən edən dəhlizə əsaslanan suverenlik və strateji modulluq məntiqi təbii olaraq iki geostrateji ox boyunca ikili proyeksiyaya borc verir: Ümid burnu və Süveyş Kanalı , hər biri inkişaf etməkdə olan dəniz nizamının cinahını lövbərləyir.

Cape marşrutu ilə Mərakeş, Atlantik dərin dəniz limanlarını Hind okeanının şlüzləri ilə birləşdirən Afro-Hind-Sakit Okean Konvergensiyasının Cənub Qövsü adlandırıla bilər. Namibiya (Walvis Bay), Mozambik (Beira, Nacala) və Cənubi Afrika (Durban, Ngqura) ilə liman tərəfdaşlığı təkcə dəniz logistika zəncirlərini genişləndirməyəcək, həm də Mərakeş tənzimləmə normalarını və enerji diplomatiyasını Hind-Sakit Okeanın Afrika cinahına layihələndirəcək.

Bu, Mərakeşə ənənəvi tıxanma nöqtələrindən yan keçən və Qlobal Cənubun logistik çəkisini yenidən balanslaşdıran Cənub-Cənub memarlığının formalaşmasında iştirak etməyə imkan verəcək.

Eyni zamanda, Süveyş oxu, StraitBelt doktrinasının Qırmızı dəniz dəhlizi , Körfəz logistika mərkəzləri və Hind-Sakit Okean Hövzəsinin qərb qovşaqları ilə kəsişdiyi şimal proyeksiya vektorunu təmin edir . Bu dəhlizdə Mərakeş Misir, Səudiyyə Ərəbistanı və BƏƏ ilə yaşıl enerji tranziti (hidrogen, günəş), rəqəmsal dəhliz idarəçiliyi və birgə dəniz nəzarətinə əsaslanan genişləndirilmiş Afro-Ərəb dəniz interfeysi yaratmaq üçün suveren tərəfdaşlıq qura bilər. Bu addım , infrastruktur asılılığı deyil, qarşılıqlı maraqlara əsaslanan Afrikanın rəhbərlik etdiyi, suveren alternativ təklif edərkən, Çinin Kəmər və Yol Təşəbbüsünü (BRI) tarazlaşdırmaq üçün alternativ əlaqə marşrutları axtaran Avropanın Qlobal Gateway strategiyasına uyğun olacaq.

Üstəlik, bu ikili genişləndirmə Boğaz kəmərini qlobal rəqabətin daha geniş kontekstində, xüsusən də Cənubi Çin dənizindən Cibuti və Qvadara qədər strateji limanlara nəzarət etməyə çalışan Çinin “ İncilərin simli ” dəniz doktrinasına münasibətdə yerləşdirir. Təqlid etmək və ya qarşı çıxmaq əvəzinə, Mərakeş üçüncü strateji qrammatikanı təklif edə bilər ki, bu da nəzarət üzərində birgə suverenliyi , asılılıq üzərində dayanıqlığı və birtərəfli proqnoza görə normativ qarşılıqlı əlaqəni vurğulayır . Bu baxımdan StraitBelt Çin-Amerika rəqabəti ilə getdikcə qütbləşən regionda geosiyasi tarazlığın vektoruna çevrilir.

Doktrina səviyyəsində bu Hind-Sakit Okean ölçüsü Mərakeşin transokean qövsündə rimland birləşdiricisi kimi çıxış etmək ambisiyasını gücləndirir, Afrikanın suverenliyini Şərq və Qərb gücləri arasında tarazlıq qüvvəsi kimi yenidən yerləşdirir. Dakhla və Tangierdən Durban və Cibutiyə qədər suveren dəhlizləri layihələndirməklə, Avropa və ASEAN tərəfdaşları ilə koordinasiya etməklə Mərakeş Afrika dərinliyini, Atlantik açıqlığı və Hind-Sakit Okeanı əhatə edən hibrid əlaqə modelini formalaşdıra bilər.

Beləliklə, StraitBelt regional doktrinadan daha çox inkişaf edir; o, suveren legitimlik, davamlı logistika və normativ qarşılıqlı asılılığa əsaslanan pan-Avrafrika-Hind-Sakit okean paradiqmasına çevrilir. Bu modeldə Mərakeş artıq sadəcə bir qapı deyil, o, qlobal cənubun inkişaf etməkdə olan dəniz nizamının həmmüəllifi kimi yerini dəyişdirərək geostrateji kompasa çevrilir.

Bu əsər ortaya çıxdıqca, StraitBelt konsepsiyasının Cəbəllütariq boğazından Qvineya körfəzinə qədər və daha geniş Atlantik və Hind-Afrika vektorlarına qədər uzanan, Mərakeşi Atlantik və Avtolantik, Atlantik və Şimali Atlantik və Şimali Afrikanın strateji kəsişmə nöqtəsinə yerləşdirərək, Afrika çevrəsinin qəsdən yenidən konfiqurasiyasını necə təcəssüm etdirdiyini araşdırır. Avro-Aralıq dənizi sabitliyi.

Bu tanınma həm də Mərakeşin cənubunu coğrafi periferiyadan yüksələn geoiqtisadi mərkəzə çevirən Əlahəzrət Kral VI Məhəmmədin uzaqgörən kral doktrinasına uyğun gəlir. O, Qlobal Britaniya və “Mövqeləşdirilmiş Mərakeş” arasında kəsişməni, Atlantik okeanın yenidən əlaqəsi və Afrika dərinliyi inteqrasiyasının yaxınlaşmasını təmsil edir və yeni bir konsepsiya təqdim edir: “suveren iştirakçı ittifaq” asılılığa əsaslanan əlaqələrdən qarşılıqlı səlahiyyətləndirici strateji tərəfdaşlıqlara keçidi əhatə edir.

Bu inkişaf edən dinamikanı nümayiş etdirmək üçün Nigeriya-Mərakeş qaz kəməri layihəsi Afrikanı qlobal enerji nizamı çərçivəsində xammal təchizatçısından strukturlaşdırılmış aktyora çevirmək məqsədi daşıyan “Cənub-Şimal Enerji İnteqrasiyası Doktrinasının” real təcəssümü kimi dayanır. 5,600 km-dən çox ərazini əhatə edən və bir çox Afrika ölkəsini keçən boru kəməri birgə enerji suverenliyinin əsaslarını yaradır, dövlətlərin öz resurslarına nəzarət etmək və kapitallaşdırmaq imkanlarını artırır. Beləliklə, enerji regional inteqrasiya, bazarın stimullaşdırılması və şəbəkələrə, sənayeyə və logistikaya investisiya üçün bir rıçaq olur. Böyük inkişaf institutları tərəfindən dəstəklənən o, sabit və etibarlı Mərakeş qapısı vasitəsilə Afrika və Avropanı birləşdirən suveren dəhliz kimi çıxış edir.

Mərakeş strateji coğrafiyası, hüquqi cəlbediciliyi və bərpa olunan enerji liderliyi ilə bu sürətə əsaslanaraq, istehsal, saxlama və yaşıl sənaye inkişafı üçün transformativ platformaya çevrilir. Bu , Mərakeşin Afrika və Avro-Aralıq dənizi enerji tənliyində vasitəçi rolunu gücləndirərək, Qvineya körfəzindən Tangierə qədər enerji-suverenlik oxuna imkan verir.

Bu arada, Dakhla Atlantik Limanı Qərbi Afrikaya qlobal bazarlara müstəqil bir qapı təklif edən "suveren ehtiyat infrastrukturu" kimi ortaya çıxır. Mərakeşin 2030-cu il üçün Milli Liman Strategiyasının flaqman komponenti kimi Dakhla neft, konteynerlər və toplu mallar da daxil olmaqla ildə 35 milyon tona qədər yükü idarə etmək üçün strateji mövqeyə malikdir. Şimali və Qərbi Afrikanın Atlantik sahillərini dərin su tutumu, logistika zonaları və bərpa olunan enerji obyektləri vasitəsilə bir-birinə bağlamaq üçün nəzərdə tutulmuş liman, sıxılma nöqtələrinə qarşı bufer rolunu oynayaraq və Mərakeşin suveren infrastruktur imkanlarını gücləndirərək regional ticarət və enerji mənzərəsini dəyişdirməyi vəd edir .

Bu strateji mövqenin dəyişdirilməsi Britaniyanın Mərakeş üçün geosiyasi tərəfdaş kimi etibarını artırır, xüsusən də Liviya və Saheldə müşahidə olunan qeyri-sabitliyi nəzərə alsaq və yaranmaqda olan Aktiv Atlantik Üçbucağından xəbər verir - Rabat, London və Vaşinqton. Bu çevik, suverenliyə əsaslanan arxitekturanın qurulması formal ittifaqlara deyil, sabitlik, ticarət əlaqəsi və möhkəmlikdə qarşılıqlı maraqlara əsaslanır. Bu cür uyğunlaşma struktur zəiflikləri azaldır və Atlantik regionunda geosiyasi periferiyaları yenidən balanslaşdırır, sərt bloklardan adaptiv güc çərçivələrinə doğru keçidi əks etdirir.

Üstəlik, Mərakeş Saharası ərazi məkanının istehsal, qarşılıqlı əlaqə və regional inteqrasiya üçün strateji platformaya çevrildiyi geo-suveren inkişaf laboratoriyası kimi getdikcə daha çox ortaya çıxır . Bu kontekstdə Mərakeş artıq təkcə suveren aktyor deyil, o, bir çox geosiyasi interfeyslər üzrə enerji, logistika və norma axınlarını təşkil edən platforma dövlətinə çevrilir. Beləliklə, Böyük Britaniyaya yaşıl elektrik nəql edən Xlinks layihəsi Britaniyanın Qlobal Cənub ilə davamlı institusional əlaqəyə doğru keçidini nümunə göstərir. Buna görə də, bu tanınma həlledici realizmə doğru keçidə daxil edilmiş simvolik jest deyil, strateji öhdəlikdir.

Bu strateji infrastrukturlar, istər enerji boru kəmərləri, istər Atlantik limanları, istərsə də rəqəmsal dəhlizlər, təcrid olunmuş müəssisələr deyil. Onlar infrastrukturu geosiyasi niyyətlə uyğunlaşdırmaq üçün nəzərdə tutulmuş StraitBelt çərçivəsinin komponentləridir.

Həqiqətən, Mərakeş artıq təkcə enerji və ya fosfat ixrac etmir. O , milli maraqların və suveren legitimliyin qarşılıqlı tanınması üçün sabitliyin strateji mübadiləsinə əsaslanan institusionallaşdırılmış suveren həmrəylik doktrinasını layihələndirir . Bu strateji uyğunlaşma Britaniyadan Mərakeşin cənub meqalayihələrinə birbaşa sərmayə yatırmaq və rəqəmsal transformasiya, kənd təsərrüfatı texnologiyası və mavi iqtisadiyyat kimi yüksək təsirli sektorlarda birgə müəssisələrin inkişafı vasitəsilə simvolik siyasi dəstəkdən maddi əlaqə formalarına keçməsini tələb edir. Eyni zamanda, Mərakeş Atlantik və Aralıq dənizi məkanları arasında geostrateji yerləşdirmə vasitəsi kimi StraitBelt doktrinasını genişləndirməlidir. Bu inkişaf edən çərçivə təsdiq edir ki, Afrika artıq qlobal nizamın periferik hissəsi deyil, dəyər yaradılması, strateji əlaqə və tərəfdaşlığın yeni qrammatikası vasitəsilə 21-ci əsrin tarazlıqlarını formalaşdırmaq üçün mərkəzi arenadır. Konstruktivist alimlərin bizə xatırlatdığı kimi , dövlət maraqları və kimlikləri qabaqcadan verilmir, lakin institusional və normativ şəbəkələr daxilində dinamik qarşılıqlı təsirlər vasitəsilə sosial şəkildə qurulur. Onlar iddia edirlər ki, dövlətin maraqlarını müəyyən edən şey onun beynəlxalq təşkilatlar, strateji dəhlizlər və diplomatik koalisiyalar kimi transmilli strukturlarda iştirakından irəli gəlir və bununla da qlobal nizamların yenidən formalaşdırılmasına şərait yaradır.

Bu səbəblərə görə StraitBelt həm strateji yenilik, həm də Spykman, Mackinder və Mahanın baxışlarının yenidən konfiqurasiyası kimi dayanır, Afrika və Atlantik obyektiv vasitəsilə dəniz gücü və rimland məntiqini yenidən nəzərdən keçirir. O, Mərakeşin geosiyasi mövqeyini yüksəldir və Mərakeş Saharasını Şimal və Cənub arasında enerji , logistika və rəqəmsal inteqrasiyanı birləşdirən suveren mərkəz kimi yenidən müəyyənləşdirir. Ticarətin liberallaşdırılmasına və ya təhlükəsizliyin məhdudlaşdırılmasına əsaslanan mövcud əlaqə doktrinalarından fərqli olaraq, StraitBelt suverenliyi, proqnozu və ardıcıl geosiyasi doktrinaya inteqrasiyanı birləşdirən strateji əlaqənin yeni qrammatikasını təklif edir.

Beləliklə, parçalanmış dünyada Mərakeş mərkəzlik iddiasında deyil; onu qurur. Boğaz kəməri məsafə doktrinası deyil, hər bir limanın proyeksiya və hər dəhlizin qarşılıqlı dayanıqlılıq müqaviləsi olduğu bir-biri ilə əlaqəli suverenliyin qrammatikasıdır.скачать dle 12.1