Cinayətin kəsişməsi: Hind Okeanı Bölgəsində Narkotik Ticarət Şəbəkələri

Niveditha K.V
___________________________________
Yer kürəsinin 70 faizindən çoxu iqlim dəyişikliyində, müharibədə, geosiyasətdə və dəniz təhlükəsizliyində mühüm rol oynayan okeanlarla örtülüdür. Cinayətlərin əksəriyyəti, o cümlədən qeyri-qanuni balıq ovu, insan-silah-narkotik ticarəti və pirat hücumları okeanlarda baş verir. İnanılmaz çoxlu dəniz florası və faunasına ev sahibliyi edən Hind okeanı həm də bütün dünyada iqtisadiyyatları dəstəkləyən bir çox ticarət marşrutlarına ev sahibliyi edir. Hind okeanı Süveyş kanalı, Ümid burnu, Qırmızı dəniz və Malakka boğazı kimi mühüm su yolları üçün giriş nöqtəsi kimi çıxış edir. Sənayeni dəstəkləyən bir çox mallar Hind okeanı vasitəsilə daim dünya üzrə daşınır. Dəmir filizi kimi mineral ehtiyatlar və kömür və plantasiya bitkiləri kimi enerji resursları, yəni rezin və çay Hind okeanından keçən əsas mallardan bir neçəsidir. Hindistan, Avstraliya və Afrika dəmir və kömürün əsas ixracatçılarıdır və bu mineral əsasən Yapon arxipelaqı tərəfindən alınır, kömür Avstraliyadan Böyük Britaniyaya bu böyük okean vasitəsilə ixrac olunur. Bu okeanda neft və manqan, xromit və s. digər minerallar da çıxarılır. Bu okean dünyada baş verən bütün ticarətin təxminən 13%-nə cavabdehdir. Beynəlxalq su ticarətinin mühüm hissəsi olmaqla yanaşı, Hind okeanı geniş yayılmış narkotik ticarəti və bir çox digər qeyri-qanuni fəaliyyətlərə də sahibdir, çoxlu sayda narkotik və digər qaçaqmalçılıqla məşğul olur və sularda bu cür fəaliyyətlərin artması böyük təhlükə yaradır. Hind okeanını bağlayan bir çox ölkələrə.

Niyə Hind okeanı?

Hind okeanı bu fəaliyyət üçün “əlverişlidir”, çünki o, Beynəlxalq Dəniz Sularının bir hissəsidir, onun üzərində okean suları ilə təmasda olan sərhədlərindən hər bir ölkə üçün bir neçə dəniz mili məsafəsi istisna olmaqla, heç bir dövlətin və ya tərəfin səlahiyyəti yoxdur. UNCLOS-un bir hissəsi kimi və bütün beynəlxalq tərəflərin razılaşdığı bir neçə dəniz qanunları istisna olmaqla, regionda hər hansı xüsusi nəzarətin qurulmasını çətinləşdirir, lakin daimi yoxlamaların olmaması və belə qeyri-sabit suların irəli sürdüyü çətinliklər səbəbindən , o, okean üzərində tam, qüsursuz nəzarəti faktiki olaraq qeyri-mümkün edir, sistemdə çatlara və piratçılıq, Qanunsuz, Hesabatsız və Tənzimlənməmiş (IUU) balıq ovu, silah ticarəti, insan alveri və ən çox yayılmış narkotik ticarəti kimi bir çox fəaliyyətlərə səbəb olur. Qaçaqmalçılar sistemdəki bu çatlardan istifadə edərək narkotikləri təkcə Hind okeanını bağlayan ölkələrə deyil, həm də müxtəlif su yolları ilə bağlanan dünyanın bir çox ölkəsinə müxtəlif ölkələrə sürətlə narkotik daşımaq üçün istifadə edirlər.

Hind okeanı coğrafi baxımdan 3 qitə ilə - Asiya, Afrika və Avstraliya ilə həmsərhəddir və bu regionlardakı ölkələrə çıxış imkanı verir. Sahil mühafizəçiləri Hind okeanından keçən yüksək həcmli nəqliyyatın yoxlanılmasına cavabdeh olsalar da, hər bir gəminin yoxlanılması texniki cəhətdən mümkün deyil və ya məsuliyyət daşıyanların həbsi kimi ciddi tədbirlər, yurisdiksiya problemlərinə görə baş verir və onlara başqa seçim qoymurlar. mallarını ələ keçirdiklərinə görə.

Əsas insan alveri marşrutları

Heroinin qaçaqmalçılığı üçün çəkilmiş marşrutlar və ya yollar olan və əsasən Qızıl Aypara və Qızıl Üçbucaq ölkələrindən narkotiklərin ixracında kritik komponent olaraq qalan “qırğın izləri”nin bir hissəsi olan əsas narkotik istehsal edən bölgələr. qaçaqmalçılıq yolu ilə başqa ştatlara aparılıb.

Qızıl Aypara : Qeyri-qanuni opiatların istehsalına cavabdeh olan zəlzələ mərkəzlərindən birinə verilən addır. Bu kateqoriyaya daxil olan ölkələr Əfqanıstan, Pakistan və İrandır. Əfqanıstan və Pakistan bu sahədə əsas narkotik istehsalçısı rolunu oynayır və İran qaçaqmalçılığın dünyanın müxtəlif yerlərinə qaçaqmalçılıq yolu ilə keçirildiyi yayılma zonası kimi çıxış edir. Bu qaçaqmalçılıq əsasən üç marşrutla həyata keçirilir - İran İslam Respublikası və Türkiyə vasitəsilə Mərkəzi və Qərbi Avropadan keçən Balkan marşrutu, Pakistan və İran vasitəsilə Körfəz regionuna, Afrika və Cənubi Asiyaya uzanan cənub marşrutu və Şimali marşrutu, Mərkəzi Asiyadan keçərək Rusiya Federasiyasına və Şərqi Avropaya.

Hesabatlar göstərir ki, Hindistana dəniz yolu ilə gələn qaçaqmalların təxminən 60-70%-i Qızıl Aypara marşrutundan izlənilə bilər. 2021-ci ildə Qucaratın Mundra limanında Əfqanıstandan gələn 3000 kq-dan çox qeyri-qanuni narkotik maddənin ələ keçirildiyi bir hadisə baş verdi ki, bu da Hindistanda ən böyük narkotik satışına çevrildi.

Qızıl Üçbucaq : Bu ərazi Myanma, Tayland və Laosdan ibarətdir. Bu regionda hazırda Myanma tiryək və digər tiryək narkotiklərinin yeganə və əsas istehsalçısı kimi çıxış edir. Tayland tiryək istehsalını demək olar ki, tamamilə dayandırsa da, Laso hələ də becərmədə fəaldır, lakin Myanma ilə müqayisədə daha kiçik miqyasda. Birma bölgəsi sintetik narkotiklərlə yanaşı, dünyanın digər hissələrinə ixrac edən ən böyük tiryək və heroin istehsalçılarından biridir.

Myanmada hərbçilər hökuməti devirdikdən və hərbi idarəçilik qurandan bəri, dövlət opiatların istehsalında artım müşahidə etdi, çünki bir çox vətəndaş demək olar ki, istehsal sisteminin bir hissəsi olmağa qayıtmaq məcburiyyətində qaldı, çünki başqa vasitələr yoxdur. onlar üçün narkotik ticarəti qədər qazanc gətirə bilən dolanışıq mənbəyidir. Mütəşəkkil cinayətkar qruplar arasında belə qaçaqmalçılıq istehsalında açıq-aşkar artım müşahidə olunub, çünki bu, yalnız bizneslərini genişləndirmək vasitəsidir və bütün bu siyasi qeyri-sabitlik şəraitində ölkədə adekvat qayda-qanun və asayişin olmaması onlara açıq zəmin yaradır. qeyri-qanuni fəaliyyətləri ilə heç bir məhdudiyyət qoymadan çaş-baş qalırlar. Onlar daha da qeyri-sabitlik, xaos və müharibə ilə dağıdılmış sərhədləri olan digər dövlətlərə sızırlar.

Əks tədbirlər

Hind okeanı ətrafındakı hökumətlər müxtəlif razılaşmalar və qanunların tətbiqi yolu ilə okeanda narkotiklərin qanunsuz dövriyyəsinə qarşı mübarizə aparmaq üçün tərəfdaşlıq və əməkdaşlıq qurmuşlar. Hind Okeanı Haşiyələri Assosiasiyası (IORA) kimi regional təşkilatlar strateji əməkdaşlıq, protokolların icrası və üzv dövlətlər arasında kəşfiyyat məlumatlarının mübadiləsini gücləndirməklə narkotiklərin qanunsuz dövriyyəsi kimi qeyri-ənənəvi təhlükəsizlik problemlərinin həllinin və həllinin vacibliyini qəbul edirlər. Onların hesab etdiyi digər əməli tədbir isə Hind okeanından keçən narkotik vasitələri daşıyan gəmiləri ələ keçirməkdir. Qlobal Dəniz Proqramı çərçivəsində Birləşmiş Millətlər Təşkilatının Narkotiklər və Cinayətkarlıqla Mübarizə İdarəsini təmsil edən UNODC, Hind okeanını bağlayan ölkələr və digər beynəlxalq tərəfdaşlar üçün əməkdaşlıq forumu olan illik Cənub Marşrutu Tərəfdaşlığı Görüşünü təşkil edir. Hind okeanı regionunda narkotik ticarətinə qarşı mübarizə üçün strategiyalar, planlar və protokollar. Dəniz Cinayətləri üzrə Hind Okeanı Forumu (IOFMC) çərçivəsində yaradılmış Cənub Marşrut Tərəfdaşlığı Hind okeanı regionunda milli narkotiklərlə mübarizə agentlikləri, beynəlxalq təşkilatlar və digər tərəflər arasında qlobal əməkdaşlığı və koordinasiyanı təşviq edən platforma təmin edir. UNODC həmçinin narkotiklərin qanunsuz dövriyyəsi ilə bağlı məhkəmə proseslərini və təqiblərini təkmilləşdirməkdə simulyasiya edilmiş sınaqlar keçirmək və ölkədaxili mentorluq göstərməklə region ölkələrinə dəstək verir. Bundan əlavə, Hindistanda Hindistan Sahil Mühafizəsinə Narkotik Dərmanlar və Psixotrop Maddələr (NDPS) çərçivəsində dənizdə narkotiklərin ticarətinə müdaxilə etmək səlahiyyəti verilmişdir.

Nəticə

Narkotik ticarəti tələbat olduğu müddətdə fəaliyyətini dayandırmayacaq bir varlıqdır. Əgər insanların bu təşkilatların istehsal etdiyi mallara ehtiyacı varsa, bu, istehsalçıları bu cür narkotiklərin dövriyyəsi və təsirlənmiş insanların zəifliklərini ovlamaq üçün kifayət qədər stimuldur. Hind okeanını bağlayan hökumətlər tərəfindən edilən protokollar və razılaşmalar okean suları ilə hərəkət edən narkotiklərin sayını cilovlamaq üçün düzgün istiqamətdə atılmış bir addımdır, lakin bu tək başına kifayət etməyəcək. Bu cür narkotiklərin törətdiyi fəsadlar və ağır sağlamlıq problemləri haqqında məlumat və məlumatların yayılması da çox zəruridir. İnsanlarda qaçaqmalçılıq ehtiyacının olmaması bütün bu ticarət dövriyyəsinin istehlakçı tərəfini kəsir.

Dövlətlər arasında əməkdaşlıq, narkotik maddələrdən sui-istifadə qurbanlarını sıxışdırmaq əvəzinə onlara kömək etmək və onlara bu cür sui-istifadə edən narkotiklərdən reabilitasiya üçün geniş infrastruktur və dəstək təmin etmək narkotiklərlə mübarizədə lazımi dəyişikliyi edəcək. Narkotiklər və narkotiklər təkcə fərdlərə təsir edən bir məsələ deyil, onlar ölkələrə və bütövlükdə dünyaya təsir edir, ona görə də narkotiklərin yayılmasının qarşısını almaq və narkotik ticarətinin kökünü kəsmək üçün əməkdaşlıq çox vacibdir.
скачать dle 12.1