Enerji Oğruları,-Qaranlıq Donanma:Qaranlıq Dünyanın Rəqaət İmperiyası,Meksika Kartellləri yaxud ABŞ Ticarətinə Nəzarət Edən Qlobal Kölgə Bazarı

BAKI,Forpost.az[/b] Analitik Təhlil Qrupu
Bu yaz Torm Agnes adlı Danimarka bayraqlı tanker sakitcə Meksikanın Ensenada limanına girəndə çox az adam xəbər tutdu. Kruiz laynerləri və ləzzətli yaxtalar ilə daha yaxşı tanınan liman, geniş miqyaslı enerji çatdırılması üçün çətin bir şərait kimi görünürdü. Ancaq bundan sonra adi boşalma yox idi. Bir neçə saat ərzində yanacaq daşıyan yük maşınlarının karvanları, gecənin örtüyü altında tankerdən dizel yanmağa başladı, sənaye örtüyü o qədər sürətlə baş verdi ki, şahidlər bunun "saat mexanizmi kimi" işlədiyini söylədi.

Səhərə yaxın təqribən 12 milyon dollar dəyərində yükün çox hissəsi Meksikanın qara bazarında itdi. Kağız üzərində yük Meksikanın yüksək idxal vergilərindən azad edilmiş sürtkü yağları kimi siyahıya alınmışdı. Əslində, bu, Meksikanın ən şiddətli kartellərindən biri ilə işləyən vasitəçilər tərəfindən qaçaqmalçılıq yolu gətirilən böyük miqdarda ABŞ-dan gətirilən dizel yanacağı idi; Jalisco Yeni Nəsil Karteli və ya CJNG.

Bu birdəfəlik əməliyyat deyildi. O, Meksika kartellərini, ABŞ treyderlərini, korrupsioner məmurlarını və qlobal gəmiçilik firmalarını təhlükəsizlik analitiklərinin indi “qaranlıq donanma” adlandırdıqları ilə birləşdirən, genişlənən, milyard dollarlıq cinayət müəssisəsinin bir hissəsi idi. Və bu, daha dərin bir həqiqəti vurğulayır: Meksikanın enerji bazarının kartelləşməsi artıq lokallaşdırılmış məsələ deyil, Şimali Amerika ticarətinin, idarəçiliyinin və təhlükəsizliyinin ürəyinə toxunan geosiyasi problemdir.

Kartellərin toxunduğu yeni bazar:

Onilliklər ərzində Meksikanın kartelləri narkotikdən öz sərvətlərini qazanıblar. Bu gün onlar qanuni yanacaq şirkətləri ilə rəqabət aparan imperiyalar qurmaq üçün Meksikanın vergi sistemində və infrastrukturunda sistem zəifliklərindən istifadə edərək enerji alverçiləridir. Meksika rəsmilərinin fikrincə, qaçaq idxal indi ölkənin dizel və benzin bazarının üçdə birini təşkil edə bilər ki, bu da ildə 20 milyard dollardan çoxdur.

Sxemin dahisi onun sadəliyindədir. Meksikanın IEPS vergisi, idxal olunan yanacağa görə çox vaxt daşınma dəyərinin 50%-ni aşan vergi, aldatma üçün güclü stimul yaradır. Qaçaqmalçılar yük sənədlərini saxtalaşdırmaqla bu vergidən yayınırlar, onların daşınmalarında sürtkü yağları və ya neft-kimya əlavələri olduğunu iddia edirlər, hər ikisi vergidən azaddır. Saxta sənədləşmə rüşvətlə gömrükdən keçir, faktiki dizel və ya benzin isə Meksika bazarlarını endirimlə doldurur.

Torm Agnes yükünü alıb göndərən Hyustonda yerləşən Ikon Midstream kimi şirkətlər qanunilik və iştirakçılıq arasındakı boz zonanı tutur. Firma Kanadada dizel aldı, onu gömrük sənədlərində sürtkü yağları kimi gizlətdi və onu Monterreydə yerləşən Intanza adlı alıcıya göndərdi, şirkət səlahiyyətliləri indi CJNG cəbhəsi olduğundan şübhələnirlər.

Bu fenomeni bu qədər təhlükəli edən formal və kriminal iqtisadiyyatların qarışmasıdır. Əvvəllər zorakı boru kəməri oğurluğunu tələb edən şey indi hibrid təchizat zənciri kimi fəaliyyət göstərir, fakturalar, göndərmə manifestləri və ticarət vasitəçiləri ilə tamamlanır. Qanuni enerji ticarətinə güc verən eyni qlobal infrastruktur mütəşəkkil cinayətkarlıq üçün yenidən təyin edilib.

Amerika əlaqəsi:

Ensenada işi ABŞ və Meksikanın enerji sistemlərinin nə qədər sıx bağlı olduğunu göstərir. Demək olar ki, bütün qaçaq yanacaq ABŞ və ya Kanadadan gəlir. O, Amerika limanlarından, neft emalı zavodlarından və gəmiçilik brokerlərindən keçir, bəziləri bilmədən, digərləri isə şərikdir.

Uzun müddətdir qanuni yanacaq ixracı üçün mərkəz olan Texas qeyri-qanuni əməliyyatlar üçün də münbit şəraitə çevrilib. Yanacaq anbarlarının və daşıyıcıların daha sərt lisenziyalaşdırılmasını tələb edən Texas ştatının senatoru Xuan Hinoxosa, "Kartellər sərhəd boyunca və daha şimalda bir çox qanuni müəssisələrə sızıblar" dedi.

ABŞ Maliyyə Nazirliyi və Xarici Aktivlərə Nəzarət İdarəsi o vaxtdan etibarən onlarla Meksika vətəndaşı və CJNG-nin yanacaq əməliyyatları ilə əlaqəli şirkətlərə sanksiya tətbiq etməyə başlayıb. Lakin problem ticarətin mürəkkəb xarakterindədir; hər bir göndərmə çoxlu mərmi şirkətləri, beynəlxalq vasitəçiləri və saxta sənədləri cəlb edə bilər. Dünyanın ən böyük tanker operatorlarından biri olan Torm kimi böyük firmalar belə mübahisələrə cəlb olunub. Şirkət Ensenada əməliyyatı ictimaiyyətə açıqlandıqdan sonra müqavilə ilə saxtakarlığa əsaslanaraq Ikon Midstream ilə əlaqələri kəsdiyini bildirib.

Bu arada, ABŞ Ədliyyə Departamenti artıq Amerika vətəndaşlarını kartellə əlaqəli yanacaq sxemlərinə kömək etdiklərinə görə mühakimə edib. May ayında Yuta ştatında ata və oğul Meksika xam neftinin qaçaqmalçılığına kömək etməklə pulların yuyulmasında və CJNG-yə maddi dəstək verməkdə ittiham olundular. Bu cür hallar Vaşinqtonun dağıtmağa çalışdığı cinayətkar təşkilatları saxlamaq üçün Amerikanın öz tənzimləmə və kommersiya sistemlərindən istifadə edildiyini vurğulayır.

Meksikanın sarsıntılı idarəçiliyi:

Meksika üçün kartel yanacaq imperiyalarının yüksəlişi təkcə iqtisadi deyil, ekzistensial məsələdir. Bir vaxtlar ölkənin ən az korrupsiyaya uğramış qurumları arasında sayılan Meksika Hərbi Dəniz Qüvvələri limanlarda qaçaqmalçılığı asanlaşdırmaqda oynadığı rola görə indi daxili təhqiqat altındadır. Yüksək rütbəli dəniz və gömrük rəsmiləri qanunsuz tanker əməliyyatları ilə əlaqədar həbs ediliblər, prezident Klaudiya Şeynbaumun administrasiyası isə yanacaq oğurluğu ilə mübarizəni ilk vəzifəsinin təməl daşı edib.

Ancaq hətta yüksək profilli nöbetlər də səthi çətinliklə cızır. Sheinbaum 2024-cü ilin sonunda vəzifəyə gəldikdən bəri, səlahiyyətlilər təxminən 500.000 barrel qeyri-qanuni yanacağın müsadirə edildiyini, bu da 20 milyard dollarlıq ticarətin bir hissəsindən də az olduğunu bildirib. Reketi araşdıran prokurorlar ölümcül təhlükə ilə üzləşirlər. Avqust ayında Tamaulipas federal prokuroru 1,8 milyon litrdən çox qeyri-qanuni yanacaq aşkar edən aparıcı reydlərdən sonra öldürüldü.

Mütəşəkkil cinayətkarlığın, korrupsiyanın və idarəetmə uğursuzluğunun bu birləşməsi politoloqların “cinayət ələ keçirməsi” adlandırdıqları, dövlət institutlarının qeyri-qanuni iqtisadiyyatlar tərəfindən funksional olaraq birgə seçildiyi nöqtənin əlamətidir. Saxta enerji korporasiyaları kimi fəaliyyət göstərən kartellərlə Meksikanın öz yanacaq sektoru üzərində suverenliyi zahirən bir fasaddır.

Qlobal Kölgə Bazarı:

Nəticələr Meksikadan kənara da uzanır. “Qaranlıq donanma” termini ilk dəfə sanksiyalara məruz qalmış Rusiya və İran neftini qaçaqmalçılıq yolu ilə daşıyan tankerləri təsvir etmək üçün istifadə edilmişdir. İndi bu, Meksika körfəzi və Sakit okean sahilləri boyunca qaçaqmal yanacaq daşıyan gəmilərə də eyni dərəcədə aiddir.

Bu gəmilər qlobal enerji bazarlarını təmin edən eyni hüquqi və logistik boşluqlardan istifadə edir; açıq reyestrlər, laylı mülkiyyət və dəniz ticarətində məhdud nəzarət. Gəminin yükünün təsnifatı dəyişdirildikdən və ya icazəsiz limanda boşaldılandan sonra onun mənşəyini izləmək demək olar ki, mümkünsüz olur.

Qərb enerji nəhəngləri üçün bu qara bazar rəqabəti hiss olunur. Shell-in bu ilin əvvəlində Meksikadakı pərakəndə əməliyyatlarını satmaq qərarı qismən onun kartel tərəfindən təmin edilən daha ucuz yanacaqla rəqabət apara bilməməsi ilə bağlı idi. Bootleg dizel qanuni idxaldan aşağı 5-10% endirimlə satılır ki, bu da bütün sektorda qiymətləri təhrif etməyə kifayət edir.

Bu arada, "ucuz" yanacaq illüziyası qeyri-adi qiymətə gəlir. Meksika xəzinəsi hər il milyardlarla vergi gəlirlərini itirir, vicdanlı idxalçılar sıxışdırılır və qanuni işçilər təhlükəli qeyri-rəsmi iqtisadiyyatlara cəlb edilir. Vaşinqton və Mexiko şəhəri USMCA çərçivəsində transsərhəd iqtisadi inteqrasiyanı dərinləşdirmək üçün mübarizə apardığı kimi, ticarət də Şimali Amerikanın təchizat zəncirlərinə inamı azaldır.

Ticarət marşrutlarına kartel infiltrasiyası:

Narkotik tacirlərindən yanacaq tacirlərinə qədər kartellərin təkamülü mütəşəkkil cinayətdə daha geniş transformasiyanı əks etdirir. Kartellər həmişə adaptiv müəssisələr olublar, lakin onların enerjiyə çevrilməsi strategiyanı ortaya qoyur: yanacaq qanuni, yüksək marja və logistik cəhətdən mürəkkəbdir və bu onu qanuni ticarət adı altında pulların yuyulması üçün mükəmməl edir.

Bu yeni mənzərədə kriminal aktyor və kommersiya aktyoru arasındakı sərhəd tanınmaz dərəcədə bulanıqlaşıb. Hyustonda yanacaq fakturasını imzalayan ABŞ treyderi bilmədən Jaliscodakı kartel anbarını maliyyələşdirə bilər. Müqaviləni yerinə yetirən Danimarka gəmiçilik şirkəti səhvən milyonlarla dəyərində vergidən yayınmağa şərait yarada bilər. Meksikalı bir liman məmuru göz yumur, ola bilər ki, dövlətin özündən daha böyük cinayətkar müəssisənin maraqlarını irəli sürür.

Torm Agnes epizodu sadəcə qaçaqmalçılıq nağılı deyil; qloballaşmanın zəifliklərini nümayiş etdirən bir nümunədir. Təchizat zəncirləri daha mürəkkəb və qeyri-şəffaf böyüdükcə, dövlətlərin sərhədlərindən keçənlərə nəzarət etmək qabiliyyəti azalır.

Növbəti nə var?

Meksikanın “qaranlıq donanması” hüquq-mühafizə problemindən daha çox, Şimali Amerikanın təchizat zəncirinin təhlükəsizliyinin sınağıdır. Əgər kartellər qanuni Qərb infrastrukturundan istifadə edərək beynəlxalq yanacaq logistika şəbəkələrini idarə edə bilsələr, bunun nəticələri Ensenadadan çox kənara çıxır. O, tənzimləmə, cavabdehlik və qlobal ticarətdə yer alan şəriklik haqqında əsas suallar doğurur.

Prezident Şeynbaumun repressiyaları ABŞ sanksiyaları ilə birlikdə koordinasiyalı cavabın başlanğıcını göstərir. Lakin problemin miqyası qorxudur. Keçmiş OFAC rəsmilərindən birinin dediyi kimi, “kartellər artıq cinayətkar deyillər, onlar qlobal əhatəyə malik iş adamlarıdır”.

Vaşinqton və Mexiko şəhərinin bu hibrid iqtisadiyyatı cilovlaya bilməyəcəyi təkcə ikitərəfli münasibətlərin gələcəyini deyil, həm də qlobal enerji sisteminin özünün etibarlılığını və sabitliyini müəyyən edəcək.скачать dle 12.1