Qəzza:Boğulan Zolağın Anklav Nəfəsliyi Paradoksu

BAKI,Forpost.az Analitik Təhlil Qrupu
Qəzzanın adı qarşıdurma, dağıntı və ümidsizlik obrazlarını canlandırır. Qəzzada dağıntıların və ölənlərin sayını əks etdirə bilməyən görüntülər. Birləşmiş Millətlər Təşkilatının Peyk Mərkəzinin məlumatına görə, 2023-cü ilin oktyabr ayından etibarən Qəzza strukturlarının 78 faizi 2025-ci ilin iyul ayına qədər dağıdılıb. Peyk görüntülərinin əlavə tədqiqi göstərir ki, məktəb binalarının təxminən 91,8 faizi ya tam yenidənqurmaya, ya da əsaslı bərpa işlərinə ehtiyac duyur. Sentyabr ayında Birləşmiş Millətlər Təşkilatının Ərzaq və Kənd Təsərrüfatı Təşkilatı (FAO) Qəzzada əkin sahələrinin yalnız 232 hektarının və ya 1,5 faizinin becərilməsi üçün əlçatan olduğunu bildirdi. HƏMAS və İsrail arasında iki ildir davam edən müharibədə 67 min fələstinlinin öldürüldüyü təxmin edilir. Bərpa yolu uzun, ağrılı və Qəzza və onun əhalisi üçün həm daxili, həm də xarici çətinliklərlə dolu olacaq.

Bununla belə, başlıqların altında gizlənmiş fərqli bir hekayə yatır - böyük iqtisadi potensialdan biri inkar edilir. Dar sahil zolağı, müxtəlif şərtlər altında ticarət, enerji və turizm üçün inkişaf edən Aralıq dənizi mərkəzi ola bilər - Asiya və Afrika arasında körpü ola bilər, daha çox onlar arasında alov nöqtəsi ola bilər. Necə ki, qədim Misirdə fironların və onların imperiyasının dövründən bəri min illərdir.

Qitələrin kəsişməsində boğulmuş iqtisadiyyat

Dünya Bankının 2017-ci ildə Fələstinin ticarət performansına dair hesabatı Qəzzanın coğrafi vədi ilə iqtisadi reallığı arasında kəskin ziddiyyət yaradır. Misir və İsrail arasında sıxışan, Aralıq dənizinə çıxışı və Süveyş kanalına yaxınlığı ilə Qəzza Körfəzdən Cənubi Avropaya regional bazarları birləşdirən logistika və ixrac mərkəzi ola bilərdi.

Bunun əvəzinə bölgə anklav iqtisadiyyatı kimi fəaliyyət göstərir. Qəzza vasitəsilə ticarət demək olar ki, yalnız İsrailin Kerem Şalom keçidi vasitəsilə həyata keçirilir, burada hər bir göndəriş bahalı və vaxt aparan yoxlamalarla üzləşir. Qəzzanın indi dağılmış hava limanından və ya Qəzza şəhəri limanından keçən malların marşrutu dəyişdirilir və ya bloklanır. Misirə gedən Rəfah keçidi açılanda belə, bunu ticarət üçün deyil, yalnız fasilələrlə və ilk növbədə humanitar hərəkat üçün edir. Bununla belə, bu, ev təsərrüfatlarının məhsuldarlığını və alış-veriş gücünü artıracaq beynəlxalq yardım deyil, ticarətdir.

Bununla belə, iqtisadi modellər aydındır: məhdudiyyətlər yumşaldılsa və sərhəd keçidləri yenidən açılsa, Qəzzanın ÜDM-i 2025-ci ilə qədər üçdə bir arta bilər. Fəaliyyət göstərən liman, müasir gömrük sistemi və azaldılmış ikili istifadə məhdudiyyətləri kənd təsərrüfatı, tekstil və yüngül istehsalatda ixracı canlandıra bilər.

Qəzzanın mövqeyi nadir hallarda müzakirə edilən başqa bir üstünlük təklif edir: o, Qərb Sahilinin xidmət və təhsil imkanlarını Qəzzanın dənizə çıxışı və işçi qüvvəsi ilə birləşdirərək Fələstin iqtisadiyyatına giriş qapısı kimi xidmət edə bilər. Fərqli siyasi şəraitdə Qəzza kiçik, lakin qlobal miqyasda əlaqəli Levant BƏƏ-si ola bilər.

Dənizdə Gözləyən Enerji Fürsəti

İstifadə edilməmiş potensialın bəlkə də ən dramatik nümunəsi Qəzza sahilindən cəmi 30 kilometr aralıda yerləşir. UNCTAD-ın 2019-cu il hesabatında 2000-ci ildə kəşf edilmiş Qəzza dəniz təbii qaz yatağı potensial oyun dəyişdiricisi kimi müəyyən edilib. 1 trilyon kub fut bərpa oluna bilən qazla təxmin edilən o, onilliklər ərzində daxili enerji ehtiyaclarını təmin edə, idxal olunan İsrail elektrik enerjisindən asılılığı azalda və hətta ixrac gəliri yarada bilər.

Qəzza Dənizi, bugünkü qiymətlərlə 500 milyard dollardan çox dəyəri olan təxminən 122 trilyon kubfut təbii qaz və 1,7 milyard barel neft ehtiva edən daha böyük Levant hövzəsinin bir hissəsidir. Lakin bunların heç biri Qəzzada yaşayan iki milyon fələstinliyə fayda vermir. Əvəzində siyasi maneələr təbii sərvəti əlçatmaz arzuya çevirib. Hələ atəşkəsdən əvvəl , istismar olunmamış qaz ehtiyatlarının işlənilməsi üzərində işləyən ekspertlərdən biri Maykl Barrod bu yaxınlarda yazdığı kitabda müstəqil və tanınmış Fələstin dövlətinin mübahisəli qaz ehtiyatlarını inkişaf etdirə biləcəyini irəli sürmüşdü. Qəzzanın yenidən qurulması bunu reallığa çevirə biləcək yeni maraqlı tərəfləri bir araya gətirir.

Əgər beynəlxalq nəzarət altında işlənərsə, Qəzza dəniz yatağı:

Tez-tez elektrik kəsilməsini azaltmaqla enerji təhlükəsizliyini təmin edin və Qəzzalıların rifahını yaxşılaşdırın.
Qəzzada iş yerləri yaradın və sərmayələri təşviq edin, nəticədə daha çox sabitlik və zorakılıq və terrorizm üçün daha az stimul əldə edin.
Sabitlik üçün transsərhəd stimullar yaradın, çünki ortaq boru kəmərləri və bazarlar qonşuların maraqlarını birləşdirir.
Enerji həmçinin Qəzzaya turizm və ticarət sektorlarını yenidən qurmaq, otelləri, istehsal zonalarını və ixrac terminallarını gücləndirmək üçün güc verə bilər. O, həmçinin Qəzzanın sabitliyinə və rifahına töhfə verənləri mükafatlandıra bilər.

Turizm: Unudulmuş Sərhəd

2000-ci illərin əvvəllərindən əvvəl Qəzzanın çimərlikləri Yaxın Şərqin hər yerindən ziyarətçiləri cəlb edirdi. Onun Aralıq dənizi sahil xətti eyni iqlimi və dənizi bölüşən Tel-Əviv və ya Limassolla müqayisə edilə bilən 40 kilometr uzanır. Başqa bir zaman cədvəlində Qəzza Kipr və ya Tunisi izləyə bilərdi - inkişaf edən çimərlik kurortları, mədəni irs obyektləri və qədim tarixinə əsaslanan dini turizm.

Qəzza və onun qonşuları əməkdaşlıq və birgəyaşayış nümunələri ilə zəngin olan ortaq keçmişlərinə yenidən baxarkən, turizm regional yenilənmə üçün əsl fürsət təqdim edir.

Bu sektoru dirçəltmək üçün infrastruktur, enerji sabitliyi və hərəkət azadlığı tələb olunur, lakin bazar potensialı əhəmiyyətlidir. Dinc, əlaqəli və beynəlxalq səviyyədə qorunan Qəzza on minlərlə insanı qonaqpərvərlik və əlaqəli xidmətlərdə işlədə bilər ki, bu da yardımdan çox daha çox gəlir gətirə bilər.

XX əsrin çox hissəsindən fərqli olaraq, belə bir sektorun qurulması üçün lazım olan insan kapitalı və icra təcrübəsi indi bütün regionda mövcuddur. Türkiyə, BƏƏ və Qətər hər il milyonlarla ziyarətçi cəlb edir; onların Qəzzada olması bilik mübadiləsi, investisiya və birgə turizm müəssisələri üçün imkanlar aça bilər.

İtirilmiş potensialın dəyəri

Birlikdə, bu hesabatlar Qəzza xalqının artıq başa düşdüyü şeyi kəmiyyətlə ifadə edir: işğal və blokada vəd iqtisadiyyatını sağ qalmaq üçün məyusluğu qidalandıran və terror təşkilatları üçün işə cəlb edən bir iqtisadiyyata çevirdi. İqtisadi xərc təkcə milyardlarla dollar itirilən hasilat və ya qaz gəlirləri ilə deyil, həm də insan kapitalının aşınması ilə ölçülür - fəaliyyət göstərən bazarda öz bacarıqlarını tətbiq edə bilməyən nəsillər və minlərlə insan həyatını itirir. Bunu dəyişdirmək üçün vaxt ola bilər.

Qəzzanın dünya iqtisadiyyatına yenidən qoşulması təkcə onun əhalisinə deyil, həm də qonşularına fayda verəcəkdir. İsrail, Misir və İordaniya regional təchizat zəncirlərinə və elektrik şəbəkələrinə inteqrasiya olunmuş dinamik, enerji ilə zəngin və ticarət yönümlü Qəzzadan qazanacaqlar.

Bərpa etməyə Dəyər Baxış

Qəzzaya yalnız münaqişə obyektivi ilə baxmaq onun iqtisadi həqiqətini əldən vermək deməkdir: o, təbii ehtiyatlar, insan istedadı və onu regional uğur hekayəsinə çevirə biləcək coğrafi üstünlüklər üzərində dayanır. Blokadalar gətirən həmin Aralıq dənizi bir gün ticarət, enerji və turistləri sahillərinə apara bilər.

Dünya bir vaxtlar Sinqapurun müstəmləkə işğalından və vətəndaş qarşıdurmasından rifah modeli olmaq üçün çıxdığını təsəvvür edirdi. Qəzzanın transformasiyasını təsəvvür etmək daha çətindir, lakin o qədər də zəruri deyil. Onun dirçəlişi təkcə iqtisadiyyatı bərpa etməyəcək; bu, ortaq rifahın ortaq əzabın ardınca getməsi və gələcək münaqişələrin qarşısını alması ehtimalına ümidi bərpa edərdi.скачать dle 12.1