Qlobal Gəmiqayırma və Logistika Sahəsində ABŞ-Çin Taranı

Çərşənbə axşamı Birləşmiş Ştatlar və Çin onsuz da kövrək olan qlobal ticarət mühitində gərginliyi artıraraq, bir-birinin gəmiçilik firmalarına qarşılıqlı liman haqları tətbiq etməklə yeni cavab tədbirləri həyata keçirib. Pekin, Çin istehsalı olan gəmiləri və təmir üçün gəmiqayırma zavodlarına daxil olanları azad etməklə yanaşı, ABŞ-a məxsus, idarə olunan, tikilmiş və ya bayraqlı gəmilər üçün yeni ödənişləri toplamağa başladığını təsdiqlədi.

Bu addım Vaşinqtonun qlobal gəmiqayırma və logistika sahəsində Çinin hökmranlığını azaltmaq üçün Çinlə əlaqəli gəmilərdən əlavə ödənişlər almaq planını bu ilin əvvəlində elan etmişdi. Oktyabrın 14-də qüvvəyə minəcək ABŞ rüsumları Bayden dövründə Çinin dəniz sənayesinə nəzarət etmək üçün ədalətsiz təcrübələrdən istifadə etdiyi qənaətinə gələn bir araşdırmadan sonra qüvvəyə minəcək.

Analitiklərin fikrincə, Çinin dövlət gəmiçilik nəhəngi COSCO 2026-cı ilə qədər bu yeni ödənişlərdən təxmin edilən 3,2 milyard dollarlıq təsirin təxminən yarısını çəkə bilər.

Niyə vacibdir
Liman haqqı qarşıdurması dünyanın ən işlək dəniz ticarət yollarını yeni döyüş meydanına çevirir və xam neftdən tutmuş istehlak elektronikasına malları daşıyan qlobal təchizat zəncirlərini daha da sabitsizləşdirir. Gərginlik onsuz da dəyişkən yükdaşıma xərclərinə təzyiq əlavə edir və qlobal bayram mövsümü ərəfəsində inflyasiya və daşımalarda fasilələrlə bağlı narahatlıqları artırır.

Sənaye ekspertləri, ticarət və ekoloji siyasətin silahlanmasının artdığını vurğulayarkən, tədbirlərin “qlobal yük axınlarını təhrif edə biləcəyini” xəbərdar edir. Mübahisə həm də Vaşinqtonun Çin mallarına 100% tariflər təhdidləri və Pekinin nadir torpaq ixracına məhdudiyyətlər qoyması ilə üst-üstə düşür ki, bu da dənizçilik və ətraf mühit məsələlərinin indi strateji rəqabətlə necə iç-içə olduğunu vurğulayır.

Əsas oyunçular arasında daha geniş iqtisadi qarşıdurmada liman haqlarından istifadə edən ABŞ və Çin hökumətləri var. COSCO kimi gəmiçilik şirkətləri, ABŞ-la əlaqəli xam neft və konteyner daşıyıcıları ilə birlikdə daha yüksək əməliyyat xərcləri və marşrutun dəyişdirilməsi riskləri ilə üzləşirlər. Beynəlxalq Dəniz Təşkilatı (IMO) da qarşıdurmada iştirak edir, çünki Vaşinqton Pekinin dəstəklədiyi İMO-nun iqlim planını dəstəkləyən ölkələrə qarşı sanksiyalar barədə xəbərdarlıq edir.

Qlobal ixracatçılar, idxalçılar və logistika firmaları daşınmaların gecikməsi və daha bahalı yüklərin idarə edilməsi nəticəsində dalğalanma təsirləri ilə üzləşirlər.

Növbəti nə var
Yeni liman haqlarının bu həftə qüvvəyə minməsi ilə hər iki ölkənin qısamüddətli iqtisadi tənəzzülü izləməsi gözlənilir. Analitiklər , ABŞ rəsmilərinin Çinin gəmiçilik siyasətinə təsirinə qarşı çıxa biləcəyi IMO iclasında artan gərginliyi gözləyirlər . Vəziyyət başqa bir genişmiqyaslı ticarət qarşıdurmasına çevrilərsə, növbəti mərhələdə genişləndirilmiş sanksiyalar və ya ixrac nəzarəti görülə bilər.

Hələlik uzun müddət neytral ərazi hesab edilən dünyanın dəniz zolaqları iqtisadi dövlət idarəçiliyinin cəbhə xəttinə çevrilib və bazarlar qlobal ticarət axınlarında daha da dəyişkənliyə hazırlaşır.скачать dle 12.1